Construção de passarelas na 282 trará mais segurança aos pedestres

Lages, 25/07/2013 Prefeitura de Lages

Elas terão rampas de acesso a cadeirantes e escadaria. As rampas devem ter pelo menos 64 metros lineares de longitude para atender às normas técnicas. Ainda será definido se serão construídas em forma de caracol ou em formado de L.

Projeto está pronto, aguardando aprovação do Dnit para adequações (Foto: Nilton Wolff)

Constantemente pedestres arriscam a vida ao atravessar a BR-282 no perímetro urbano de Lages. Muitos bairros são margeados pela rodovia, que possui tráfego intenso e se torna um perigo aos menos atentos. Com esta preocupação, a prefeitura, através das Secretarias de Planejamento e de Infraestrutura, elaborou um projeto de implantação de passarelas de travessia nos pontos mais movimentados.

De acordo com o secretário de Planejamento, Jorge Raineski, o projeto está pronto, aguardando aprovação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que está em greve. As passarelas serão construídas em quatro pontos: uma na rua Campos Salles, entre os bairros Santa Maria e Gethal, outra no Conjunto Habitacional (Cohab 3), no bairro Bates, e outra na avenida 2° Batalhão Rodoviário, entre os dois viadutos. O quarto ponto ainda está sendo estudado, devido à falta de espaço para a implantação. Há possibilidade de que seja na rua João José Godinho, entre os bairros Passo Fundo e Frei Rogério.

As passarelas terão rampas de acesso a cadeirantes e escadaria. As rampas devem ter pelo menos 64 metros lineares de longitude para atender às normas técnicas. Ainda será definido se serão construídas em forma de caracol ou em formado de L. A extensão das passarelas chegará a 25 metros, com uma altura de no mínimo cinco metros para que não haja problemas durante a passagem de caminhões sob ela.

Outra preocupação dos urbanistas da Secretaria de Planejamento é fazer com que as pessoas criem o hábito de utilizá-las e assim não se arrisquem mais na rodovia. “É um desafio a ser superado, pois de nada adiantaria as passarelas se os pedestres continuarem preferindo atravessar a BR como fazem hoje. Pensamos em colocar barreiras físicas para impedir que as pessoas se arrisquem”, comenta.