Não é à toa que o Aeroporto Federal de Lages ficou famoso pelas tragédias e fatos um tanto quanto pitorescos. Os relatos dão conta de um atropelamento a décadas atrás, quando um ciclista atravessou a pista e foi colhido por uma aeronave.

Já os acidentes foram gravíssimo, como a colisão de duas aeronaves em cima do aeroporto num dia de festa. A poltrona de um deles caiu em cima de uma moradora de um bairro próximo, matando-a na hora. Por fim, e mais trágico ainda, o acidente com a Esquadrilha da Fumaça e a morte de um piloto.

Liberação

Agora os fatos são outros. Primeiro a parceria para remodelar pista e estação, pois o aeroporto tem mais de 40 anos. O governo do Estado bancou o recapeamento e a prefeitura custeou a reforma da estação. Um dia, quando a reportagem da Radio Guri foi fazer uma matéria, encontrou um único empregado trabalhando. E o secretário de Obras nem sabia disso. Precisou até o prefeito ir no local para “botar ordem na casa”.

Necessidades

Pois bem, isso foi em dezembro de 2011. Estamos em julho e nada do aeroporto ser liberado, pois segundo o administrador, ainda precisa de R$ Um Milhão para:
- contratar um gestor de segurança operacional.
- faltam equipamentos e para-raios.
- precisa uma cerca de tela ao redor e sistema de vídeomonitoramento.

Competência

No meu entendimento, falta é competência. E não me perguntem de quem, pois tomemos como exemplo o aeroporto de Chapecó foi interditado pela Anac, mas em 57 dias voltou a operar, inclusive para voos internacionais.