Um problema de transporte de combustível levou os organizadores do 20º Rally dos Sertões a encurtar a primeira fase da segunda etapa maratona desta competição, já que o posto de abastecimento designado para servir aos concorrentes ficou com o estoque zerado.
Por causa disso, a prova especial de ontem, inicialmente prevista para 468 km, foi reduzida para cerca de 330 km e levou os competidores a completar o percurso até esta cidade em ritmo reduzido. Apesar do imprevisto a dupla formada pelo paulista, Reinaldo Varela, e pelo lageano Gustavo Gugelmin, conseguiu ampliar em cerca de 3m16 sobre seus mais diretos concorrentes - a dupla Cléber Rodrigues/Eduardo Rebouças mantendo-se na a liderança na categoria Pró Brasil.
“A exemplo de ontem (quinta), fizemos uma prova conservadora”, declarou Reinaldo Varela logo após estacionar a Mitsubishi Triton RS 208 no parque fechado. “Não tivemos nenhum problema mecânico durante o percurso, o carro está inteiro e vamos largar amanhã com tranquilidade para continuar administrando a nossa vantagem”, completou o piloto que faz sua décima quinta participação no Sertões.
O navegador Gustavo Gugelmin, por sua vez, lembrou que a etapa foi bastante tranquila, com muita areia e praticamente a mesma usada no ano passado. “Usamos navegação por GPS, tal como estamos acostumados na disputa da Copa FIA, e superamos sem problemas as lombas que surgiram pelo caminho. A prova foi tão tranquila e, ao contrário do que aconteceu nos últimos dois dias, hoje não tivemos nenhum pneu furado”.
Hoje, a etapa maratona termina na cidade de Bom Jesus (PI), onde os carros serão revisados e poderão ser consertados, caso necessário. O caminho até Petrolina (PE), terá um deslocamento inicial de 35 km, seguido pela especial de 277 e deslocamento final de 55 km.
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