Lages, 24/01/2013,Correio Lageano
Falta de iluminação e sinalização precária no cruzamento da avenida 31 de Março com a linha férrea prejudica visibilidade
Ao voltar do trabalho, quando passava pela linha férrea que corta o bairro Guarujá, o soldador Fábio Silva levou um grande susto. Com a iluminação precária e a falta de itens de sinalização como as cancelas, ele não viu que o trem se aproximava e cruzou a linha. Por sorte, conseguiu desviar a tempo e não sofreu nada além do susto. Sua história é apenas uma das que acontecem diariamente e fazem moradores da região cobrarem por mais segurança.
Fábio mora no Guarujá e trabalha no São Cristóvão. Precisa cruzar a linha férrea, que corta a avenida 31 de março, pelo menos quatro vezes ao dia. “Falta segurança aqui. Acho que precisa uma cancela e outras melhorias.”
A estudante Paola Lima passa de moto diariamente pelo local e também cobra mais segurança. “Comigo também aconteceu de não ver o trem. A visibilidade é muito ruim à noite”, diz.
Sugestão de morador
Em horários de pico, como ao meio dia e às 18 horas, o fluxo de veículos é intenso e quando a passagem do trem coincide com o horário de maior movimento, o congestionamento fica grande. “O certo era ter um viaduto, o que ia deixar dar mais segurança para os motoristas e para os pedestres”, sugere o aposentado Leandro Andrade.
Por e-mail, a assessoria de imprensa da América Latina Lojística (ALL), responsável pela malha férrea, informou que a responsabilidade pela sinalização na área urbana é do executor da via mais recente. Ou seja, como a avenida 31 de Março foi construída depois da malha, a responsabilidade é da prefeitura.
A empresa informou ainda que, “de acordo com a legislação brasileira, o uso de cancela não é obrigatório em cruzamentos férreos, e não elimina a necessidade do apito do trem.
Passagens de nível
Na área de Lages, a linha férrea conta com 4 passagens de nível
Prefeitura e ALL conversarão
De acordo com a assessoria de imprensa, a ALL fará contato com a administração municipal para buscar uma solução adequada com foco na segurança da população.
Procurado, o secretário do Meio Ambiente, Mushue Hampel, afirmou que está sendo feito um levantamento para identificar a deficiência de sinalização de trânsito nas ruas de Lages. “Vamos dar uma atenção especial a este cruzamento, por se tratar de uma área de risco”, afirma, sem descartar a possibilidade de implementação de cancelas.
Foto:Núbia Garcia
Falta de iluminação e sinalização precária no cruzamento da avenida 31 de Março com a linha férrea prejudica visibilidade
Ao voltar do trabalho, quando passava pela linha férrea que corta o bairro Guarujá, o soldador Fábio Silva levou um grande susto. Com a iluminação precária e a falta de itens de sinalização como as cancelas, ele não viu que o trem se aproximava e cruzou a linha. Por sorte, conseguiu desviar a tempo e não sofreu nada além do susto. Sua história é apenas uma das que acontecem diariamente e fazem moradores da região cobrarem por mais segurança.
Fábio mora no Guarujá e trabalha no São Cristóvão. Precisa cruzar a linha férrea, que corta a avenida 31 de março, pelo menos quatro vezes ao dia. “Falta segurança aqui. Acho que precisa uma cancela e outras melhorias.”
A estudante Paola Lima passa de moto diariamente pelo local e também cobra mais segurança. “Comigo também aconteceu de não ver o trem. A visibilidade é muito ruim à noite”, diz.
Sugestão de morador
Em horários de pico, como ao meio dia e às 18 horas, o fluxo de veículos é intenso e quando a passagem do trem coincide com o horário de maior movimento, o congestionamento fica grande. “O certo era ter um viaduto, o que ia deixar dar mais segurança para os motoristas e para os pedestres”, sugere o aposentado Leandro Andrade.
Por e-mail, a assessoria de imprensa da América Latina Lojística (ALL), responsável pela malha férrea, informou que a responsabilidade pela sinalização na área urbana é do executor da via mais recente. Ou seja, como a avenida 31 de Março foi construída depois da malha, a responsabilidade é da prefeitura.
A empresa informou ainda que, “de acordo com a legislação brasileira, o uso de cancela não é obrigatório em cruzamentos férreos, e não elimina a necessidade do apito do trem.
Passagens de nível
Na área de Lages, a linha férrea conta com 4 passagens de nível
- Rua Mal. Olímpio da Cunha (Várzea)
- Avenida Antônio Ribeiro dos Santos (Várzea)
- Rua 31 de Março (Guarujá)
- Avenida João Goulart (Pisani)
Prefeitura e ALL conversarão
De acordo com a assessoria de imprensa, a ALL fará contato com a administração municipal para buscar uma solução adequada com foco na segurança da população.
Procurado, o secretário do Meio Ambiente, Mushue Hampel, afirmou que está sendo feito um levantamento para identificar a deficiência de sinalização de trânsito nas ruas de Lages. “Vamos dar uma atenção especial a este cruzamento, por se tratar de uma área de risco”, afirma, sem descartar a possibilidade de implementação de cancelas.
Foto:Núbia Garcia
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