Lages, 28/01/2013, Correio Lageano, por Joana Costa
Com o objetivo de diminuir o risco para quem vive próximo à BR-282 e precisa atravessar a via, se arriscando entre os veículos, a Prefeitura de Lages entregou na manhã desta segunda-feira (27) para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), na sede do órgão, o projeto para a construção de quatro passarelas ao longo do trecho urbano da rodovia.
Em menos de 10 minutos, o Correio Lageano acompanhou cinco pedestres se arriscando entre os veículos na travessia da BR-282, no cruzamento com a rua Campos Salles, local onde há previsão para construção de uma das passarelas.
Jaison Moraes, de 36 anos, mora no bairro Coral e precisa atravessar a rodovia com frequência. “Seria bom ter a passarela, daria mais segurança. Com certeza eu usaria”, diz. As outras três passarelas devem ser construídas próximo às ruas Domingos Pereira, Luís Carlos Bampi e João José Godinho.
Projeto: O autor do projeto é o engenheiro civil e secretário de Infraestrutura, Joel Netto Monn. Segundo ele, as quatro passarelas juntas terão extensão de 516 metros, com valor total estimado de R$ 4,2 milhões. “É um valor alto porque a dificuldade é o espaço para fazer os acessos às rampas”, explica.
O engenheiro do Dnit Ênio Spieker informou que após o recebimento do projeto, os documentos serão analisados. “Vamos observar se os projetos estão dentro das normas do Dnit e da ABNT. Também se há possibilidade de fazer um aditivo ao projeto de revitalização da BR-282”, diz.
Caso não seja possível incluir as passarelas no projeto de revitalização da rodovia, será necessário buscar os recursos em Brasília e realizar a licitação. Por isso não há prazo definido para início da construção das passarelas.
O prefeito Elizeu Mattos destacou que as obras serão um investimento em segurança. “Com a duplicação da rodovia, mais as ruas marginais fica difícil a travessia. Estamos atendendo a essa solicitação antiga da população”, acrescenta.
Associações dos bairros cobram realização das obras
Presidentes de associações dos bairros que margeiam a rodovia participaram da solenidade de entrega do projeto e apresentaram solicitações referentes aos transtornos causados pelas obras.
A presidente da associação de moradores do bairro Frei Rogério, Cláudia Regina da Silva, lembrou que nas proximidades da rodovia existem escolas, igrejas, associação de idosos e as pessoas que frequentam esses locais atravessam a rodovia, se arriscando. “Faz anos que nós fazemos a solicitação dessas passarelas. Temos notícias de quatro mortes causadas por atropelamento na região”, declara.
Para a presidente do bairro Jardim Panorâmico, Violanda Asetti, a dúvida é em relação sobre como ficará o trânsito de veículos nas vias laterais, após a conclusão da revitalização da rodovia. “Os estudantes e para chegar ao ponto de ônibus o pessoal tem que atravessar a rodovia. É sempre um risco”, diz.
Para o prefeito Elizeu Mattos, a inclusão das passarelas é uma forma de corrigir os erros do projeto inicial. O engenheiro Ênio Spieker, do Dnit, acredita que as passarelas deveriam ter sido incluídas desde o início do projeto de duplicação da rodovia.
A intenção é futuramente construir outras três passarelas na rodovia, próximo ao trevo de Índios, no bairro São Paulo e em Bom Retiro.
Foto: Joana Costa
Com o objetivo de diminuir o risco para quem vive próximo à BR-282 e precisa atravessar a via, se arriscando entre os veículos, a Prefeitura de Lages entregou na manhã desta segunda-feira (27) para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), na sede do órgão, o projeto para a construção de quatro passarelas ao longo do trecho urbano da rodovia.
Em menos de 10 minutos, o Correio Lageano acompanhou cinco pedestres se arriscando entre os veículos na travessia da BR-282, no cruzamento com a rua Campos Salles, local onde há previsão para construção de uma das passarelas.
Jaison Moraes, de 36 anos, mora no bairro Coral e precisa atravessar a rodovia com frequência. “Seria bom ter a passarela, daria mais segurança. Com certeza eu usaria”, diz. As outras três passarelas devem ser construídas próximo às ruas Domingos Pereira, Luís Carlos Bampi e João José Godinho.
Projeto: O autor do projeto é o engenheiro civil e secretário de Infraestrutura, Joel Netto Monn. Segundo ele, as quatro passarelas juntas terão extensão de 516 metros, com valor total estimado de R$ 4,2 milhões. “É um valor alto porque a dificuldade é o espaço para fazer os acessos às rampas”, explica.
O engenheiro do Dnit Ênio Spieker informou que após o recebimento do projeto, os documentos serão analisados. “Vamos observar se os projetos estão dentro das normas do Dnit e da ABNT. Também se há possibilidade de fazer um aditivo ao projeto de revitalização da BR-282”, diz.
Caso não seja possível incluir as passarelas no projeto de revitalização da rodovia, será necessário buscar os recursos em Brasília e realizar a licitação. Por isso não há prazo definido para início da construção das passarelas.
O prefeito Elizeu Mattos destacou que as obras serão um investimento em segurança. “Com a duplicação da rodovia, mais as ruas marginais fica difícil a travessia. Estamos atendendo a essa solicitação antiga da população”, acrescenta.
Associações dos bairros cobram realização das obras
Presidentes de associações dos bairros que margeiam a rodovia participaram da solenidade de entrega do projeto e apresentaram solicitações referentes aos transtornos causados pelas obras.
A presidente da associação de moradores do bairro Frei Rogério, Cláudia Regina da Silva, lembrou que nas proximidades da rodovia existem escolas, igrejas, associação de idosos e as pessoas que frequentam esses locais atravessam a rodovia, se arriscando. “Faz anos que nós fazemos a solicitação dessas passarelas. Temos notícias de quatro mortes causadas por atropelamento na região”, declara.
Para a presidente do bairro Jardim Panorâmico, Violanda Asetti, a dúvida é em relação sobre como ficará o trânsito de veículos nas vias laterais, após a conclusão da revitalização da rodovia. “Os estudantes e para chegar ao ponto de ônibus o pessoal tem que atravessar a rodovia. É sempre um risco”, diz.
Para o prefeito Elizeu Mattos, a inclusão das passarelas é uma forma de corrigir os erros do projeto inicial. O engenheiro Ênio Spieker, do Dnit, acredita que as passarelas deveriam ter sido incluídas desde o início do projeto de duplicação da rodovia.
A intenção é futuramente construir outras três passarelas na rodovia, próximo ao trevo de Índios, no bairro São Paulo e em Bom Retiro.
Foto: Joana Costa
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