Videira/Fraiburgo, 21/03/2014 Folha Videira
A Setep Construções, empresa que realiza as obras de
reestruturação da SC- 355 entre Videira e Fraiburgo, juntamente com
representantes do Governo do Estado, esclareceram ontem, em reunião
realizada no auditório da CDL, que o cronograma de ações do projeto está
dentro do planejado, sendo que o empecilho maior enfrentado é em
relação ao clima chuvoso, que muitas vezes impedem que máquinas e
equipes sigam as ações planejadas.
Segundo o engenheiro do Departamento de Infraestrutura de Santa Catarina (Deinfra), Euclides Albuquerque, a parte da terceira faixa está quase toda concluída, faltando somente a regularização do subleito, a sub base de rachão e a base degradada. Após esta etapa, será feita a reciclagem do pavimento existente e refeitas as capas asfálticas com a sinalização.
O engenheiro destaca que é importante que as pessoas saibam que a obra não está parada. “A situação é que ocorreram muitas chuvas e não podemos mexer no sub-leito enquanto não estiver completamente seco. Somente com o trecho sem água, é possível passar a viga e ver se tem a estrutura suficiente que aguente o pavimento, caso contrário, é preciso remover algumas partes e fazer uma recolocação do material, com as características necessárias”, disse.
A obra segue normalmente e já conta com duas frentes de trabalho. Ao todo, serão reestruturados 23,502 quilômetros com um custo estimado de R$ 37,8 milhões, recursos oriundos do Pacto por Santa Catarina. Além de um novo pavimento com faixas de rolamento de 3,50 metros e acostamento de 1,50 metros, a rodovia ganhará doze interseções de trevos e acessos. Também serão implantados cinco segmentos com terceira faixa, totalizando 6,4 quilômetros. O prazo para conclusão da obra é de 720 dias.
Albuquerque informou que quanto ao número de desapropriações, são poucos ou nenhuma para se fazer. “O Deinfra tem uma faixa de domínios. Se não estou enganado, temos apenas uma desapropriação, localizada na metade do trecho, que é uma correção de uma curva, afinal, essa obras que saíram entre Fraiburgo a Videira, Videira e Tangará, Tangará a Campos Novos, são restaurações com melhorias. Isso significa as terceiras faixas e melhorias de curva, mas nesse trecho, em especial, que foi tratado no encontro, só tem uma correção”.
Segundo o engenheiro do Departamento de Infraestrutura de Santa Catarina (Deinfra), Euclides Albuquerque, a parte da terceira faixa está quase toda concluída, faltando somente a regularização do subleito, a sub base de rachão e a base degradada. Após esta etapa, será feita a reciclagem do pavimento existente e refeitas as capas asfálticas com a sinalização.
O engenheiro destaca que é importante que as pessoas saibam que a obra não está parada. “A situação é que ocorreram muitas chuvas e não podemos mexer no sub-leito enquanto não estiver completamente seco. Somente com o trecho sem água, é possível passar a viga e ver se tem a estrutura suficiente que aguente o pavimento, caso contrário, é preciso remover algumas partes e fazer uma recolocação do material, com as características necessárias”, disse.
A obra segue normalmente e já conta com duas frentes de trabalho. Ao todo, serão reestruturados 23,502 quilômetros com um custo estimado de R$ 37,8 milhões, recursos oriundos do Pacto por Santa Catarina. Além de um novo pavimento com faixas de rolamento de 3,50 metros e acostamento de 1,50 metros, a rodovia ganhará doze interseções de trevos e acessos. Também serão implantados cinco segmentos com terceira faixa, totalizando 6,4 quilômetros. O prazo para conclusão da obra é de 720 dias.
Albuquerque informou que quanto ao número de desapropriações, são poucos ou nenhuma para se fazer. “O Deinfra tem uma faixa de domínios. Se não estou enganado, temos apenas uma desapropriação, localizada na metade do trecho, que é uma correção de uma curva, afinal, essa obras que saíram entre Fraiburgo a Videira, Videira e Tangará, Tangará a Campos Novos, são restaurações com melhorias. Isso significa as terceiras faixas e melhorias de curva, mas nesse trecho, em especial, que foi tratado no encontro, só tem uma correção”.
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