Mesmo depois de protestos da população, acesso irregular ainda continua sendo utilizado por motoristas.
Depois do acidente que chocou a população de Correia Pinto com a morte de quatro pessoas no início do mês de junho, um dos acessos a cidade deveria ser fechado. No entanto, depois de quatro meses, o local não sofreu alteração. Como a obra não entrou no orçamento deste ano da prefeitura do município, a rótula somente será construída no ano que vem.
Basta parar por alguns instantes no acesso, na BR-116, para perceber a quantidade de veículos que cruzam a rodovia para entrar na cidade pelo local. Alguns sequer ficam no acostamento e cruzam direto a BR-116.
A secretária de administração da prefeitura, Emy Shinozaki Mesquita, explica que a pedido da Autopista Sul, concessionária responsável pela manutenção da rodovia, a prefeitura está finalizando o projeto para a construção de uma rótula em frente ao corpo de bombeiros e polícia militar, próximo ao local onde aconteceu o acidente.
Ela diz, ainda, que o projeto teve um atraso devido a topografia do local e deverá ser finalizado dentro de 40 dias. Depois será encaminhado para a Autopista para a aprovação. “Como a obra não foi prevista não temos dotação orçamentária para este ano, estamos colocando no orçamento para o próximo ano”, ressalta Emy.
Além deste acesso, segundo a Autopista, ainda há outros três acessos irregulares no perímetro urbano de Correia Pinto na BR-116. Emy explica que eles serão fechados gradativamente e que o projeto para a construção da nova rótula, apesar do atraso está dentro do cronograma da concessionária.
Escolas ficam prontas até o dia 20
A reforma das quatro escolas da rede municipal de ensino em Correia Pinto, está na fase final. Com exceção da escola Jornalista Caldas Junior, que devido a complexidade da obra e o tamanho da Escola, deverá estar concluída em 40 dias, as demais, José do Patrocínio, no bairro Nossa Senhora Aparecida, Bráz Manoel Floriano no São Pedro e a Araucária, voltarão as aulas normais a partir do dia 20 de outubro.
Segundo o diretor da empresa que está realizando a obra, Alexandre Carlos Sutil, foi trocada toda a cobertura das quatro escolas, a madeira de dezenas de anos foi substituída por estruturas metálicas e telhado novo. A parte elétrica reestruturada dentro das novas normas exigidas pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), que preconiza baixo consumo com alta luminosidade e preservação ao meio ambiente, referente a instalação de fiação e padrões elétricos de entrada.
Todas as dependências da escola Bráz Manoel Floriano, serão interligadas com cobertura de pátio onde as crianças realizam suas atividades. Para se locomover entre os três módulos no interior da escola.Também na Escola Bráz, o pátio, foi revitalizado com pisos em pavers oferecendo visual e comodidade ao brincar, correr e andar.
O projeto contempla às famílias e aos alunos das quatro escolas, ampla acessibilidade, com rampas especiais para cadeirantes e pessoas com qualquer tipo de deficiência física. O custo total da obra nas quatro escolas, será superior a R$ 1,8 milhão. A verba é do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) com contrapartida da prefeitura no valor de R$ 500 mil. Para a secretária de educação Lucia Ortiz, o alto investimento vai representar mais qualidade no ensino.
Moradores querem que acesso seja fechado
Cleunice Furtado, mora há 36 anos em Correia Pinto e diz que o local é muito perigoso. “Já houve outros acidentes e nada ainda foi feito, o local deve ser fechado para dar mais segurança, inclusive para os pedestres”, lembra Cleunice.
O motorista Valdemar Wolff, diz que algo deve ser feito para dar mais segurança para quem trafega na rodovia, mas admite que ele mesmo usa a entrada. “Se não tivesse essa entrada, eu usaria a rótula principal da cidade. Talvez uma rótula nesse local também resolvesse o problema. Enquanto não morrer mais gente eles não vão fazer nada”, afirma.
Para o morador Antônio Pereira da Cruz, quem está indo sentido a Lages não há muita visão no local. “Acho que se fosse colocada uma ilha de proteção entre as duas pistas para quem quer entrar no acesso, daria mais segurança, ou até mesmo melhorar a rótula que tem em frente ao corpo de bombeiros. Lombadas também deveriam ser instaladas já que a BR passa pelo perímetro urbano e muitos carros andam em alta velocidade”, sugere.
O morador Mário Martins, concorda que falta sinalização na rodovia. “Depois do acidente que deixou quatro pessoas mortas nada se fez para reduzir a velocidade dos veículos que cruzam Correia Pinto. A concessionária que mantêm o pedágio nada faz para que os motoristas tenham que diminuir a velocidade. Os acidente graves são ocasionados por excesso de velocidade. E eu entendo que sem lombadas os motoristas não reduzem”, salienta Mário.
O que diz a Autopista
A Autopista, por meio da sua assessoria de comunicação, informou por e-mail que até o momento não recebeu nenhuma informação referente ao andamento do projeto da rótula em frente Polícia Militar e Corpo de Bombeiros.
“Conforme contrato de concessão a concessionária tem prazo para cobrar a regularização dos responsáveis pelos acessos irregulares. Está em estudo, pelos engenheiros, a melhor alternativa a ser tomada. Todos os responsáveis pelos acessos irregulares estão sendo notificados e se não fecharem no prazo, a Autopista tomará as devidas providências”, diz a nota.
Foto: Silviane Mannrich
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