Lages, 18/01/2013, Correio Lagano, por Susana Küster
Dois radares na BR-282, no perímetro urbano de Lages, um no Km 221 e outro no Km 206, elevaram de forma desproporcional as notificações de infração neste ano. O número de motoristas pedindo para transferir os pontos da carteira saltou de 20 para 200, conforme o Correio Lageano publicou na edição de quarta-feira (16)
Mesmo havendo esta elevação súbita, nada será feito pelas autoridades de trânsito para reduzir a velocidade nos locais. O Detran de Florianópolis, o Dnit em Lages e em Brasília não sabem informar a quantidade de flagrantes que os radares fazem diariamente. Informações extraoficiais apontam que em torno de 2 mil multas por dia, somente no radar próximo ao trevo dos bairros São Francisco e São Paulo.
A assessoria do Dnit em Brasília afirmou que não há como separar as notificações enviadas com base nos registros de cada radar do país. Apesar do número estimado de multas e de pedidos de transferência de pontos ser elevado, o engenheiro do Dnit em Lages, Ênio Spieker, afirma que os radares não estão escondidos, a sinalização está regular e que há uma listagem dos radares do país, disponível no site do Detran.
Os radares são federais, mas o diretor de trânsito de Lages, Diego Oliveira, explica que apesar de serem implantados em um lado da via, têm alcance nos dois lados.
De acordo com a resolução do Contran nº 396/2011, não é preciso ter placa indicando que há fiscalização eletrônica, somente placa informando a velocidade permitida no local.
Essa alteração na lei, está fazendo com que muitos motoristas sejam multados em ambos os radares.
O engenheiro do Dnit, salienta que a placa indicando qual a velocidade basta para o motorista ser multado em um radar fixo ou móvel. “A velocidade permitida é sempre 60 km/h no perímetro urbano, que é onde os dois radares estão. Então, o motorista deveria se conscientizar e ser prudente”, salienta.
Spieker ressalta que o objetivo da implantação dos dois radares é para diminuir a quantidade de acidentes nos locais. “Tive uma conversa com a Polícia Rodoviária Federal, e o inspetor chefe me disse que o número de acidentes diminuiu, depois dos radares terem sido implantados”, afirma.
Código diz que educação no trânsito deve ser feita nas escolas
No Código de Trânsito Brasileiro (CTB), no capítulo VI, artigos 74 a 79, a educação no trânsito é tratada. Segundo a referida lei, “é obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito”.
O CTB institui também que, “a educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos municípios, nas respectivas áreas de atuação”.
O engenheiro do Dnit em Lages, Ênio Spieker, comenta que somente a superintendência em Florianópolis poderá fazer uma campanha publicitária para alertar os motoristas sobre os radares no perímetro urbano da BR-282, em Lages. Ele acredita que com o final da temporada de verão, o fluxo de veículos na rodovia diminua e as multas nos radares também.
A coordenadora do registro nacional de infrações do Detran, em Florianópolis, Graziela Maria Casas Blanco, comenta que o número de multas no Estado não aumentou, o que acontece, é que antes não tinha radar para fiscalizar a velocidade dos motoristas. “As pessoas não respeitam e não cumprem a legislação de trânsito”, finaliza.
Foto: Susana Küster
Dois radares na BR-282, no perímetro urbano de Lages, um no Km 221 e outro no Km 206, elevaram de forma desproporcional as notificações de infração neste ano. O número de motoristas pedindo para transferir os pontos da carteira saltou de 20 para 200, conforme o Correio Lageano publicou na edição de quarta-feira (16)
Mesmo havendo esta elevação súbita, nada será feito pelas autoridades de trânsito para reduzir a velocidade nos locais. O Detran de Florianópolis, o Dnit em Lages e em Brasília não sabem informar a quantidade de flagrantes que os radares fazem diariamente. Informações extraoficiais apontam que em torno de 2 mil multas por dia, somente no radar próximo ao trevo dos bairros São Francisco e São Paulo.
A assessoria do Dnit em Brasília afirmou que não há como separar as notificações enviadas com base nos registros de cada radar do país. Apesar do número estimado de multas e de pedidos de transferência de pontos ser elevado, o engenheiro do Dnit em Lages, Ênio Spieker, afirma que os radares não estão escondidos, a sinalização está regular e que há uma listagem dos radares do país, disponível no site do Detran.
Os radares são federais, mas o diretor de trânsito de Lages, Diego Oliveira, explica que apesar de serem implantados em um lado da via, têm alcance nos dois lados.
De acordo com a resolução do Contran nº 396/2011, não é preciso ter placa indicando que há fiscalização eletrônica, somente placa informando a velocidade permitida no local.
Essa alteração na lei, está fazendo com que muitos motoristas sejam multados em ambos os radares.
O engenheiro do Dnit, salienta que a placa indicando qual a velocidade basta para o motorista ser multado em um radar fixo ou móvel. “A velocidade permitida é sempre 60 km/h no perímetro urbano, que é onde os dois radares estão. Então, o motorista deveria se conscientizar e ser prudente”, salienta.
Spieker ressalta que o objetivo da implantação dos dois radares é para diminuir a quantidade de acidentes nos locais. “Tive uma conversa com a Polícia Rodoviária Federal, e o inspetor chefe me disse que o número de acidentes diminuiu, depois dos radares terem sido implantados”, afirma.
Código diz que educação no trânsito deve ser feita nas escolas
No Código de Trânsito Brasileiro (CTB), no capítulo VI, artigos 74 a 79, a educação no trânsito é tratada. Segundo a referida lei, “é obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito”.
O CTB institui também que, “a educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento e ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos municípios, nas respectivas áreas de atuação”.
O engenheiro do Dnit em Lages, Ênio Spieker, comenta que somente a superintendência em Florianópolis poderá fazer uma campanha publicitária para alertar os motoristas sobre os radares no perímetro urbano da BR-282, em Lages. Ele acredita que com o final da temporada de verão, o fluxo de veículos na rodovia diminua e as multas nos radares também.
A coordenadora do registro nacional de infrações do Detran, em Florianópolis, Graziela Maria Casas Blanco, comenta que o número de multas no Estado não aumentou, o que acontece, é que antes não tinha radar para fiscalizar a velocidade dos motoristas. “As pessoas não respeitam e não cumprem a legislação de trânsito”, finaliza.
Foto: Susana Küster
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