Lages, 01 e 02/09/2012, Correio Lageano, por Susana Küster
Dados do setor de Carteira Nacional de Habilitação (CNH), em Lages,
apontam que desde janeiro deste ano até dia 31 de julho, 49% das pessoas
que fizeram testes práticos e teóricos reprovaram. A estatística
abrange 16 municípios da Serra Catarinense
Com um índice de reprovação de 49%, alunos de autoescolas da região de
Lages que fazem os testes de volante para a Carteira Nacional de
Habilitação, reclamam da dificuldade e alegam que alguns peritos fazem
pressão psicológica. Os altos índices de reprovação têm sido uma
constante em todo o Brasil. Em Belo Horizonte, por exemplo, já chegou a
84%.
A delegada regional da Polícia Civil, Luciana Rodermel, afirma que as
reprovações ocorrem porque os alunos chegam mal preparados para os
testes. Já os alunos dizem que reprovam por outros motivos.
A mãe de uma aluna que repetiu duas vezes no teste para moto, acredita
que alguma coisa está errada. Ela prefere não se identificar, porque a
filha ainda não foi aprovada e garante que quando acompanhou a filha no
segundo teste, muitas pessoas foram reprovadas. Algumas delas já haviam
sido examinadas outras vezes, sem sucesso. “No começo achei que essas
pessoas tinham dificuldades, mas depois percebi que os peritos reprovam
por maldade, porque muitas pessoas não erram nada e mesmo assim,
reprovam”.
Ela conta que no laudo do teste da filha, o perito disse que ela estava
muito devagar. “Ele não viu toda a prova e percebi que fez isso em
outros testes. Pesquisamos no manual da autoescola e não há velocidade
mínima para se transitar em uma via”, diz.
Ela comenta ainda, que os peritos são arrogantes e em muitos testes não
dão uma explicação razoável para a reprovação. Além disso, destaca que
as aulas e os testes de moto ocorrem em um lugar fechado e não no
trânsito. “Eles não são preparados para as situações de improviso que
ocorrem no trânsito, acho isso muito errado”.
Além do nervosismo que todo aluno sente quando reprova, a mãe reclama
da taxa que precisa ser paga para ao reteste. É preciso pagar R$ 90,00
para habilitações na categoria AB (carro e moto), R$ 70,00, na categoria
B (moto), e R$ 50,00 para habilitação de carro. “Algo muito errado está
acontecendo, porque é pago uma taxa quando não passa no teste e muita
gente reprova”, completa.
Autoescolas precisam índice de aprovação de 60%
Com altos índices de reprovação em todo o país, em 2010, o Contran
(Conselho Nacional de Trânsito) criou a resolução 358, estabelecendo que
uma das condições para que as autoescolas tenham o seu credenciamento
renovado a cada ano, terão atingir cota mínima de aprovação de 60% de
seus alunos.
O órgão alega que a medida visa controlar a qualidade das autoescolas
no processo de formação de condutores. Em tese, um índice mínimo de
aprovação é uma maneira de pressionar os estabelecimentos a melhorar a
qualidade dos cursos e a obrigar os alunos a cumprir a jornada mínima de
45 aulas teóricas e 20 práticas para tirar a carteira de motorista.
Por que isso acontece?
Irineu Oliveira Ortiz Junior, possui 13 anos de prática como instrutor
de autoescola. Ele afirma que o índice alto de reprovação mostra três
culpados no processo de habilitação da carteira de motorista. “O
nervosismo dos alunos, a falta de preparo de alguns instrutores e os
peritos exageradamente exigentes, são as causas da alta reprovação”,
disse.
O instrutor afirmou que todos devem melhorar para melhorar este índice.
“Os alunos devem estar mais preparados psicologicamente, alguns
instrutores devem aprender a ensinar e os peritos precisam ser mais
maleáveis”, completa.
Polícia Civil dá sua versão
A delegada regional da Polícia Civil, Luciana Rodermel, afirma que os
alunos estão mal preparados para as provas. “É só olhar para as nossas
ruas e perceber como o nosso trânsito é um caos”, disse.
Ela afirma que cobrou dos examinadores ou peritos como são chamados
popularmente, o motivo do alto índice de reprovação. “Recebi provas
concretas que os alunos chegam mal preparados”, frisa.
A delegada afirma que o nervosismo é também um fator importante a ser
considerado. “Há uma falha didática dos instrutores, há centros de
formação que fazem mais barato e achamos que fazem menos horas e dias de
aula”.
Ela explica que as aulas e testes de moto não são feitas no trânsito
porque é seguido o padrão estabelecido pelo Departamento Nacional de
Trânsito (Denatran). Rodermel destaca que é melhor o índice de
reprovação ser alto, do que o aluno ser aprovado e não ter condições de
dirigir. “Quando as pessoas vêm reclamar, falamos para agradecer pela
reprovação, porque talvez estejamos salvando tua vida”.
Caso o aluno achar que sua reprovação foi indevida, deve procurar a
corregedoria do Detran, pelo site ou procurar o setor de Carteira
Nacional de Habilitação (CNH), na Central de Polícia Civil, no Centro. A
próxima prova do aluno, pode ser feita por uma junta. “Os alunos dizem
que às vezes reprovam e não sabem o motivo, mas isso é mentira, pois
assinam a prova depois de o teste ter terminado”. A delegada salienta
que os peritos não ganham nada a mais para reprovar os alunos.
Os dados abrangem as cidades
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Lages
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Otacílio Costa
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Correia Pinto
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Anita Garibaldi
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São José do Cerrito
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Campo Belo do Sul
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Capão Alto
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Bocaina do Sul
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Bom Retiro
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Celso Ramos
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Abdon Batista
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Alfredo Wagner
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Cerro Negro
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Painel
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Ponte Alta
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Palmeira
Você acha o teste prático de volante difícil?
Ana Paula Melo, atendente de farmácia
"Acho que são poucas aulas, para quem não tem prática é muito ruim.”
Ana Dilda dos Santo, auxiliar de produção
"Acho que o teste é muito difícil e são poucas aulas para aprender.”
Daniele de Oliveira Branco, atendente de caixa
Fiz quatro testes para conseguir passar, estava muito nervosa.”
Edilcéia Gonçalves, estudante
"O perito me ajudou, passei no segundo teste, no primeiro errei tudo.”
Morgana Aparecida Pereira, promotora de vendas
"Ouço muitas pessoas dizendo que é difícil, mas eu não pretendo fazer, estou sem tempo e dinheiro.”
Euclébia dos Santos Pereira Lopes, vendedora
"Já dirigia desde os 14 anos, passei e achei fácil.”
Fotos: Susana Küster
