Barreira vai amenizar a Curva da Morte

Lages, 01 e 02/06/2013, Correio Lageano, por Joana Costa

Traçado atual do trecho de acesso a Lages será mantido, mas estão previstos redutores de velocidade, sinalização e proteção

Sinalização, redutores de velocidade e barreiras de contenção são os planos para diminuir o risco aos motoristas que chegam a Lages pelo acesso sul e precisam passar pela “curva da morte”, na Avenida Santa Catarina.

No projeto de revitalização da avenida havia a promessa de que a curva seria suprimida e um novo trajeto cortando o bairro Santa Catarina seria criado. No entanto, por contenção de custos, optou-se por manter a curva da morte no seu traçado atual.

O investimento será focado na sinalização do local, informa o secretário municipal de Infraestrutura, Joel Netto Monn. “Nós vamos instalar o que chamamos de new-jersey, proteções para que se o motorista que chegar em alta velocidade e, se perder na curva, baterá nessa proteção e volte para a pista”, explica.

Alertas

Além das barreiras de proteção, que impedirão os carros de cair na ribanceira, os investimentos também se concentram em placas e redutores de velocidade, alertando os condutores que aquele local é um trecho de risco. “Como a gente observa inclusive nas BRs, que tem a sinalização com números decrescentes até na curva, para a pessoa perceber que ali é um trecho de risco”, acrescenta o secretário.

O objetivo é que os motoristas trafeguem no local na velocidade adequada. Joel Monn reconhece que a curva da morte é um trecho perigoso e que o guard-rail que existe está quebrado, tornando a curva ainda mais traiçoeira.

De acordo com o secretário, este não é o método mais eficaz para garantir a preservação de vidas em cidades. “Ele é muito baixo e quando o veículo está em alta velocidade passa por cima do guard-rail”.

Limites

Para o secretário Joel Netto Monn, o essencial é que os condutores respeitem os limites de velocidade expressos nas placas. “Quando você está numa BR que está lá a placa de 60km/h é porque aquilo lá é uma sinalização de projeto, aquele trecho foi calculado para aquela velocidade. Se você passa acima dessa velocidade, você está correndo o risco de ser jogado para fora da pista”, declara. Segundo ele, a grande causa de acidentes de trânsito em rodovias é o excesso de velocidade.

A previsão é que o serviço seja realizado junto com as obras de finalização da Avenida Santa Catarina, o que deve ocorrer em até 60 dias. Monn destaca que não existem mais entraves burocráticos para a finalização da revitalização.

As calçadas estão sendo construídas, a Celesc está fazendo a retirada dos postes, para que, posteriormente, a iluminação provisória seja instalada. O projeto prevê que a Avenida Santa Catarina tenha sistema de iluminação semelhante ao da avenida Dom Pedro II. Os postes ficam no canteiro central, com duas luminárias no topo.

Desvio da curva não é descartado

A revitalização da Avenida Santa Catarina estava orçada para custar em torno de R$ 4,7 milhões, mas acabou fechando em R$ 3,7 milhões. Do recurso inicial, R$ 1 milhão foram retirados da planilha orçamentária para serem usados na obra da Avenida Cirilo Vieira Ramos. Com isso, o projeto inicial, que previa o desvio da curva da morte, foi alterado e a mudança no traçado deixou de ser feita.

Acidentes fatais justificam apelido “curva da morte”

O último acidente com vítima fatal aconteceu em 20 de janeiro deste ano. Uma Parati conduzida por Rivelino Apolínário Bastos, de 26 anos, capotou. O condutor morreu no local.

Em abril de 2010, quatro pessoas morreram quando o motorista de um Gol que retornava da BR-116 pelo Acesso Sul perdeu o controle da direção, caiu no barranco com cerca de sete metros de altura, capotou e parou somente do outro lado da Avenida Aujor Luz. O condutor do carro foi condenado por homicídio culposo.

Em novembro do mesmo ano, outro acidente colocou em perigo a vida dos moradores da região. O motorista de um  Kadett bateu em um poste, caiu na ribanceira e capotou até parar em uma vala, distante 50 metros de uma residência.

• Valor inicial da obra na avenida Santa Catarina: R$ 4,7 milhões

• R$ 1 milhão realocados para obra na avenida Cirilo Vieira Ramos

• Projeto da Avenida Santa Catarina ficou com R$ 3,7 milhões e precisou se modificado

• Mudança no traçado da curva da morte deixou de ser feita

• O governador Raimundo Colombo assinou, durante a abertura da 25ª Festa Nacional do Pinhão, a autorização para a realocação do recurso. Todavia, Joel Monn acredita que a alteração da Curva da Morte poderá ser realizada no futuro. “Existe o projeto que dá para fazer, que seria construir duas pistas em cima do morro, ou até remover uma parte do morro e fazer uma pista dupla ali; tem projeto para isso, só que não está contemplado nesse momento”, completa.

Foto: Joana Costa

Grave acidente deixa um morto e três feridos na avenida Santa Catarina

Lages, 20/01/2013, CLMais com informações do Corpo de Bombeiros de Lages



Um grave acidente resultou na morte de uma pessoa e deixou outras três feridas por volta da 1 hora da madrugada deste domingo (20), no trecho da avenida Santa Catarina conhecido como "Curva da Morte", em Lages (acesso Sul da cidade).



Informações do Corpo de Bombeiros são de que a Parati, placas GPS - 5504, de Lages, dirigida por Rivelino Apolinário Bastos, de 26 anos, seguia do sentido BR-116 para o Centro da Cidade, quando capotou. Com o impacto, outros três passageiros, Daniel Augusto Garcia, Jhanes Augusto Garcia da Silva e Joel da Silva Branco, foram arremessados para fora do veículo, sofrendo lesões graves.
 


O Corpo de Bombeiros afirma que todas as vítimas foram conduzidas à emergência do Hospital Nossa Senhora dos Prazeres (HNSP) em Lages. Rivelino não resistiu aos ferimentos e faleceu por volta das 4horas da madrugada. Já os três passageiros seguem internados na emergência do hospital. A vítima era caso casado e pai de um filho de 3 anos.



As causas do acidente serão investigadas, mas informações iniciais dão conta de que o motorista poderia estar conduzindo o veículo em alta velocidade.



O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) foi chamado para prestar a atendimento à família. O corpo de Rivelino foi velado na Capela São Benedito e na sequência foi transladado para Coxilha Rica, onde será sepultado às 9horas de segunda-feira (20) .




Foto:Begair Godóy

Mais um taxista lageano é vítima de tentativa de homicídio depois de assalto

Lages, 08/12/2012, CLMais, por Fabiana Nonjah, com informações do boletim enviado à imprensa pela Polícia Militar (PM)

O taxista O.S.C., de 52 anos, foi assaltado, golpeado a faca no pescoço, costas e peito e, em seguida, abandonado pelo assaltante perto da conhecida "Curva da Morte", no acesso a Lages pela BR-116 (proximidades do bairro Santa Catarina).


A vítima foi encontrada por policiais militares aos 21 minutos deste sábado. Descreveu que um homem vestido de terno solicitou uma corrida enquanto ele trabalhava no ponto perto do Bali God, no Centro. O assaltante pediu para ser levado até a uma festa na região da Pousada Aza Verde, na antiga BR-2, saída para o Rio Grande do Sul. Antes de chegar ao suposto endereço ele anunciou o assalto, golpeou o taxista e assumiu a direção do carro. Parou para abandonar a vítima na "Curva da Morte" e fugiu levando o táxi, um celular e R$200,00 em dinheiro.


O carro foi encontrado na rua Cirilo Vieira Ramos, no bairro Habitação. O motorista foi socorrido e atendido no Hospital Nossa Senhora dos Prazeres, onde ficou constatado que os ferimentos foram superficiais. O assaltante ainda não foi localizado.



Foto:Divulgação/Ilustrativa

Motorista que provocou a morte de quatro jovens é condenado

Lages, 21/09/2012,Correio Lageano, por Adecir Moraes



A pena foi substituída por pagamento pecuniário ao Crensa, mesmo assim, a defesa recorreu.



Dione Natalino Goes Júnior, de 20 anos, acusado pela morte de quatro pessoas em um acidente de trânsito, em Lages, foi condenado pela 3ª Vara Criminal do Fórum da cidade a três anos, um mês e 10 dias de detenção. A sentença saiu no mês de julho, mas só agora foi divulgada.



Dione foi acusado de homicídio culposo (quando não há a intenção de matar). Ele foi considerado culpado pela morte de Margarete das Graças Tafarel, na época com 17 anos; Indianara Machado de Souto (19); Luan Toledo Borges (19) e Evereraldo de Oliveira da Silva (23). O acidente aconteceu na madrugada do dia 15 de abril de 2010 no bairro Santa Catarina.



A pena privativa de liberdade, porém, foi substituída por duas restritivas de direitos, que consiste na prestação pecuniária em favor do Crensa, que atende pessoas com dependência química. Além disso, o motorista está proibido de obter da carteira de habilitação por nove meses e 10 dias, segundo a decisão judicial.



Dione não era habilitado e os policiais que atenderam a ocorrência, constataram que ele teria ingerido bebida alcoólica. Apesar disso, se recusou a fazer o teste de bafômetro. Até um litro de conhaque foi encontrado dentro do carro, um Gol.



Na sentença, o juiz Ariovaldo Rogério Ribeiro da Silva observou que o acusado negou que tivesse consumido álcool antes de dirigir, entretanto, testemunhas confirmaram a embriaguez, durante depoimentos em audiência em abril deste ano.



No último dia 12, a defesa entrou com recurso na tentativa de derrubar a sentença do juiz. Isso quer dizer que o caso será levado ao Tribunal de Justiça de Santa Catarina, que vai julgar o recurso. O Ministério Público, que denunciou Dione por homicídio culposo, também recorreu e espera, agora, o posicionamento final do tribunal.





Relembre o caso

O acidente ocorreu por volta das 5 horas do dia 15 de abril de 2010, na Avenida Santa Catarina, no bairro Santa Catarina, no trecho conhecido como “Curva da Morte”. Dione dirigia o Gol placas CRS-2131, de Otacílio Costa. Ele perdeu o controle da direção e caiu em uma ribanceira de cerca de sete metros. O veículo parou com as rodas viradas para cima na Avenida Aujor Luz. As vítimas fatais estavam no banco de trás.



Além dos quatro jovens mortos, no veículo estava, ainda, Ariel Andrade Ventura, na época com 17 anos, que sofreu apenas escoriações pelo corpo. Todos voltavam de uma festa. Dione foi preso logo após o acidente e ficou por cerca de um mês no Presídio Regional de Lages, mas foi liberado e respondeu o processo em liberdade.



Em juízo, ele negou que havia bebido. Também alegou que em nenhum momento alguém lhe sugeriu para fazer o teste de bafômetro, conforme alegou a acusação. Justificou que o acidente foi provocado “por falha mecânica” do automóvel.





Foto:Adecir Morais