Lages registra uma morte por mês devido a acidentes de trabalho

Lages, 29/04/2014, Assessoria de Imprensa da Prefeitura de Lages


Os segmentos que mais apresentam ocorrências são o comércio (torsões e de trajeto), construção civil (quedas por falta de cinto de segurança e de outros EPIs) e madeireiro (com grandes incidências de amputações)


O Centro de Referência em Saúde do Trabalhador (Cerest) busca a qualidade de vida do prestador de serviço e atua mediante recebimento de Notificações de Acidentes de Trabalho (Sistema Nacional de Agravos de Notificação – Sinan), denúncias de irregularidades no ambiente profissional e por demanda espontânea (a própria pessoa procura seus serviços). O público-alvo abrange todo trabalhador, independente do seu vínculo empregatício, que tenha sido vítima de um acidente ou que apresente problemas de saúde provenientes do trabalho.



O Cerest desenvolve a investigação de notificações, denúncias e condições dos ambientes; visitas domiciliares e hospitalares; atendimentos médicos, fisioterapêuticos e psicológicos; fiscalizações. Promove educação permanente para os profissionais que atuam na rede de serviços de saúde de Lages e demais cidades da Serra. “Para ter qualidade de vida é preciso que o funcionário busque o bem-estar e harmonia através do equilíbrio físico, nas relações familiares, nas laborais e dentro da comunidade”, complementa a gerente do Cerest, Lilian Marian.



Um óbito por mês em Lages

Segundo Lilian Marian, 12 trabalhadores morrem por ano em Lages. E há empresas que não repassam informações ao Cerest, o que faz com que o número possa ser ainda maior. “É um índice muito alto. Muitas das nossas estatísticas vêm do Hospital Nossa Senhora dos Prazeres”, aponta.


Quanto aos acidentes de trânsito, conhecidos como “de trajeto”, quando o trabalhador se acidenta no percurso entre a empresa e a sua casa, somam 30 ao mês. Os segmentos que mais apresentam ocorrências de acidentes do trabalho são o comércio (torsões e de trajeto), construção civil (quedas por falta de cinto de segurança e de outros Equipamentos de Proteção Individual - EPIs) e madeireiro (com grandes incidências de amputações).



Segundo a Organização Internacional do Trabalho (OIT), 270 milhões de pessoas são vítimas de acidentes de trabalho no mundo, e 160 milhões sofrem com doenças profissionais. Mundialmente, por dia, morrem cinco mil pessoas em acidentes, ou seja, três vidas são perdidas a cada minuto. No Brasil são quase quatro mil mortes ao ano.



Notificações e denúncias

Uma média de 80 notificações são emitidas semanalmente. O Cerest realiza visitas, inspeções e fiscalizações nas empresas por acionamento do Ministério Público do Trabalho e por denúncias anônimas.


De acordo com Lilian Marian, há grandes parcelas de ocorrências provenientes de assédio moral nas empresas, além de registros de estresse. O assédio moral é a exposição dos trabalhadores à situações humilhantes e constrangedoras, repetitivas e prolongadas, durante a jornada de trabalho.


Foto:Assessoria de Imprensa da Prefeitura de Lages/Divulgação

Aumenta o número de mortes nas vias de SC

Santa Catarina, 03/01/2014, Correio Lageano



A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou o balanço da Operação Festas de Fim de Ano nas rodovias federais de Santa Catarina. De 20 de dezembro a 1º de janeiro foram registrados  750 acidentes, com 473 feridos e 24 mortes. Foram seis mortes a mais que na operação de 2012, que teve um dia a menos. São consideradas apenas as mortes ocorridas no local do acidente.




A fiscalização com radares fotográficos flagrou, durante o período, 39.629 veículos em excesso de velocidade. Além disso, a PRF identificou 28 motoristas embriagados, sendo 40 deles presos em flagrante.




Rodovias estaduais:  O balanço da Operação Réveillon Seguro da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) nas vias estaduais de SC, que teve início no dia 27 de dezembro e terminou nesta quinta-feira (02) encerrou com 172 acidentes, 113 feridos e sete mortes - são consideradas as mortes ocorridas nos hospital. Foram duas mortes a mais em relação à na operação de 2012. Além disso, foram multados 1.731 motoristas, e 13 pessoas foram presas, incluindo por embriaguez.




Foto: Adecir Morais

Polícia Rodoviária Federal/SC registra mortes e prisões de embriagados

Florianópolis, 23/12/2013, Polícia Rodoviária Federal de Santa Catarina



PRF/SC registrou seis mortes e vários flagrantes de embriagados neste final de semana




23/12/2013 – A Polícia Rodoviária Federal de Santa Catarina intensificou a fiscalização nas rodovias federais do Estado neste final de semana. A ênfase foi o combate à embriaguez ao volante e ao excesso de velocidade.




A PRF/SC flagrou 38 motoristas dirigindo embriagados e, destes, 21 foram presos. Além disso a PRF/SC registrou 8.196 flagrantes de excesso de velocidade por meio de seus radares.




Apesar de todo este trabalho preventivo, neste final de semana (20, 21 e 22) a PRF/SC registrou 232 acidentes com um saldo negativo de 115 feridos e 06 mortes. Os acidentes fatais ocorreram nos seguintes dias e locais:

6ª feira, dia 20 – 15h00 – Colisão traseira, BR 101, em Laguna – carreta e caminhão – óbito do condutor (33 anos) do caminhão de Laguna/SC




Sábado, dia 21 – 08h50 – Colisão frontal, BR 282, em Lages – dois automóveis – óbito do condutor (47 anos) do Clio de Palhoça/SC




Domingo, dia 22 – 06h25 – Colisão frontal, BR 470, em Lontras – 4 automóveis – óbito do condutor (26 anos) e passageiro (19 anos) de um Voyage de Rio do Sul/SC




Domingo, dia 22 – 12h40 – Colisão frontal, BR 280, em Mafra – motocicleta e caminhão – óbito do condutor (35 anos) e passageiro (39 anos) da motocicleta de Mafra/SC.



Foto: PRF/ Divulgação

Senado pede explicações a Ideli Salvatti sobre uso de helicóptero em SC

Brasília, 19/11/2013, ABC Digital




A Comissão de Fiscalização e Controle do Senado enviará à ministra das  Relações Institucionais, Ideli Salvatti, solicitação de esclarecimentos sobre o uso de helicóptero da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Santa Catarina. Em nota à imprensa, a deputada Luci Choinacki (PT) saiu em defesa da ministra, afirmando que a aeronave não é de uso exlcusivo do Samu e que outras três poderiam realizar resgates."Ideli não cometeu nenhuma irregularidade", pois seu uso por autoridades está regulamentado.




De acordo com matérias veiculadas na imprensa em outubro, Ideli teria utilizado a aeronave para cumprir agenda institucional, enquanto a prioridade de uso do helicóptero é atender vítimas de acidentes rodoviários, em parceria com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).





Constava da pauta da reunião desta terça-feira (19) da CMA requerimento do senador Aloysio Nunes (PSDB-SP) para que Ideli fosse chamada a explicar o fato pessoalmente, em audiência na comissão. No entanto, por entendimento com o líder do PT no Senado, senador Wellington Dias (PT-PI), o convite à ministra foi substituído por requerimento que solicita explicações por escrito.






Defesa

Em nota à imprensa, a deputada Luci Choinacki afirma que “Ideli não cometeu nenhuma irregularidade no uso da aeronave, visto que o transporte de autoridades é previsto na Portaria 1.375, de 2 de agosto de 2007”.




Segundo ela, “o helicóptero foi usado com autorização da PRF e para encontros oficiais. A aeronave não é exclusivo para atendimento do Samu: é multifuncional e os equipamentos médicos são usados ou retirados de acordo com a finalidade necessária (...)”.




Luci Choinacki acrescenta: “A imprensa informou que ao utilizar o helicóptero deixou-se de realizar o atendimento de vítimas nas rodovias estaduais. Entretanto, Santa Catarina possui um helicóptero para atendimento exclusivo do Samu, chamado Arcanjo. Há também aeronaves da Polícia Militar, Polícia Civil e Corpo de Bombeiros. Ao todo, são quatro helicópteros que podem fazer o resgate em atendimentos emergenciais”, destaca Luci.




Foto:Divulgação

52 acidentes ocorreram enquanto Ideli usava o helicóptero de resgate em SC

Florianópolis, 08/11/2013, Uol Política




Avança na cidade catarinense de Joinville o inquérito civil aberto pelo Ministério Público Federal contra a ministra Ideli Salvatti (Relações Institucionais). Apura-se a suspeita de uso ilegal de um helicóptero da Polícia Rodoviária Federal equipado para operar como unidade móvel de saúde. Descobriu-se que, durante três dias em que o helicóptero esteve a serviço de Ideli, registraram-se 52 acidentes nas estradas catarinenses. Houve 73 feridos. Morreram duas pessoas.




Veiculados em notícia do repórter João Valadares, os dados são oficiais. Foram fornecidos pela própria Polícia Rodoviária Federal, cujas unidades produzem um Relatório Operacional Diário (ROD). A papelada foi requisitada por três procuradores da República: Davy Lincoln Rocha, Mário Sérgio Ghannagé Barbosa e Rodrigo Joaquim Lima. Elesabriram o inquérito contra Ideli há 28 dias. Cogitam processá-la por improbidade administrativa.




Prefixo PT-YZJ, modelo Bell 407, o helicóptero carrega maca, tubos de oxigênio e equipamentos de primeiros socorros. Quando a aeronave é colocada à disposição de Ideli, esses equipamentos são retirados do seu interior. Foi o que sucedeu, por exemplo, em 25 de janeiro de 2013.




Nesse dia, Ideli voou até a cidade catarinense de Laguna. Foi testemunhar a assinatura de uma ordem de serviço para a construção de um túnel. Dali, seguiu para o município de Timbé do Sul. Tomou parte do anúncio do edital de licitação de obras viárias. Nenhum desses empreendimentos tem relação com as atividades da pasta de Ideli, que cuida do balcão. Durante todo o dia, o helicóptero não foi usado em operações de resgate.




Foto: Divulgação

Cinco mortes em 11 meses na Av. Dom Pedro II

Lages, 07/11/2013, Correio Lageano, por Susana küster



Barulho de freadas, buzinas, ultrapassagens perigosas e motoristas que passam no sinal amarelo e vermelho viraram rotina na avenida Dom Pedro II, em Lages. Comerciantes e pessoas que moram perto da via, não ficam surpresos do local ter sido cenário de cinco mortes até esta quarta-feira (06).




A primeira morte foi no dia 29 de janeiro. O motociclista Paulo Miane Ferreira, de 25 anos, morreu ao ter a cabeça esmagada por um caminhão carregado de toras de pinus. O acidente aconteceu em frente ao Maxxi Atacado e Ferreira morreu na hora.




Depois desse acidente, as outras quatro mortes foram decorrentes de atropelamentos.O primeiro aconteceu no dia 25 de junho, quando Leonora Siqueira da Costa, de 28 anos, atravessou na faixa de pedestre em frente à Academia Winner e foi atingida por um Passat, dirigido por um jovem de 25 anos que estava com a carteira de motorista vencida.




A segunda morte por atropelamento foi no dia 10 de outubro, quando Clades Maria de Souza, de 67 anos, foi atingida por um Prisma, perto da rótula dos Bois. Ela morreu um dia depois de ser atropelada.




No dia 29 do mesmo mês, Souzelane de Fátima da Silva, de 33 anos, foi atropelada na avenida, perto do bairro Triângulo. Ela morreu no Hospital Nossa Senhora dos Prazeres, após ser encaminhada pelo Samu. Ela estava grávida de nove meses, e, depois de um parto emergencial, o menino faleceu na UTI neonatal do Hospital Tereza Ramos.




Abuso de velocidade

Tadeus Alídio Zanotto tem uma mercearia há 32 anos em frente à Igreja do Navio, e frisa que é preciso com urgência lombada física ou eletrônica na avenida. “Não adianta redutor de velocidade, os motoristas não respeitam. Percebo que tem muitas faixas de pedestres e isso faz os motoristas não respeitarem nenhuma”, afirma. Ele diz que como o asfalto da avenida é bom, principalmente os motoristas mais jovens abusam da velocidade.





Solução

Até o final do ano, o diretor de Trânsito, Diego Oliveira, afirma que lombadas eletrônicas serão instaladas nas avenidas Dom Pedro II, Papa João XXIII, Presidente Vargas, Luiz de Camões e Belizário Ramos. Como medida emergencial, ele diz que a PM e agentes de trânsito têm fiscalizado os veículos nos horários de pico.




PM

O tenente Marco Antônio Marafon Júnior diz que a Polícia Militar está realizando um estudo para definir quais os pontos mais perigosos da cidade em relação ao trânsito. “O motorista e o pedestre precisam ficar mais atentos”, completa.

Grávida morre atropelada

Lages, 29/10/2013, Correio Lageano



Souzelene de Fátima da Silva, de 33 anos, morreu atropelada por um veículo Gol, no final da noite de domingo, na Avenida Dom Pedro II, no Bairro Triângulo, em Lages. Ela estava grávida de nove meses e o bebê morreu após parto emergencial.



A vítima residia na Rua Edmundo Soldatelli, no Santa Helena. Após o acidente, a vítima foi socorrida e levada pelo Samu para o Hospital Nossa Senhora dos Prazeres em estado grave, mas não resistiu aos ferimentos e morreu.



Um parto de emergência foi realizado na tentativa de salvar o bebê. O menino nasceu com vida, foi socorrido e transferido à UTI neonatal do Hospital Tereza Ramos, onde não resistiu e  também morreu.



Os corpos foram levados ao Instituto Geral de Perícias  (IGP) e liberados ontem à tarde aos familiares para o sepultamento. Mãe e filho morreram de politraumatismo.
Este foi o terceiro atropelamento com morte na avenida Dom Pedro II só este ano.



Em 25 de junho, a costureira Leonora Siqueira da Costa, de 28 anos, morreu após ser atingida por um automóvel Passat sobre a faixa de pedestre. Em 11 destes mês, a idosa Clades Maria de Souza, de 67 anos morreu após ser atropelada por um Prisma, próximo a “rótula dos bois”, no Coral.

Imprudência faz o número de mortes quase dobrar na BR-282

Serra Catarinense, 21 e 22/09/2013, Correio Lageano, por Silviane Mannrich




Acidentes neste ano têm transformado a BR-282 na rodovia da morte, especialmente no trecho entre Lages e Bocaina do Sul. A sensação macabra é traduzida em números pela Polícia Rodoviária Federal.



E pior. A violência dos choques têm provocado mais de uma morte na mesma colisão.Os acidentes nas BRs 282, 470 e 116, na Serra Catarinense, diminuíram de janeiro até o dia 11 deste mês em comparação com o mesmo período com o ano passado. Porém, o número de mortes na BR-282 aumentou.



O maior número de colisões ocorre nos trechos urbanos, mas os acidentes mais graves são na área rural. Neste ano, não há um ponto específico de acidentes com gravidade. Todos os acidentes com mortos ou feridos foram registrados em pontos diferentes.



No ano passado, o número de mortos nas três BRs foi de 40 e neste ano somam 38. Porém, somente na BR-282 o número praticamente dobrou, passou de 11 para 20.



As principais causas são a falta de atenção, seguida pela alta velocidade e ainda  não utilização da distância de segurança. “Com a alta velocidade, o impacto durante o acidente é maior e, consequentemente, a gravidade”, afirma o chefe da delegacia da PRF em Lages, João José Blomer. Neste ano, a PRF chegou a flagrar veículos acima de 190km/h.



Rodovia está em boas condições de tráfego


Os acidentes causados por defeito na rodovia foram 11 neste ano. De acordo com o engenheiro do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Lages, Enio Spieker, a situação da BR-282, onde houve mais acidentes com vítimas fatais, a sinalização vertical e horizontal está em boas condições e há poucos trechos com buracos. “Sempre fazendo a substituição das placas danificadas ou furtadas, as placas de proibição de ultrapassagem, atenção para curvas e de limite de velocidade são nossa prioridades”, explica Spieker.



Ele lembra, ainda, que nos trechos onde havia muitos acidentes foram colocados radares, como no km 180, em Bocaina do Sul, e na rótula do bairro São Pedro e São Paulo, onde o índice é praticamente zero.



Os piores trechos da rodovia, segundo Spieker, estão entre a localidade dos Índios e a entrada para São Joaquim, e próximo a Bom Retiro. “Nos trechos onde estão acontecendo os acidentes, a pista está boa e os motoristas acabam ultrapassando o limite de velocidade. Nestes casos, as condições da rodovia não estão influenciando nos acidentes”, comenta.



Foto: Adecir Moraes

Trecho de Bocaina da BR-282 já ceifou 16 vidas só este ano

Serra Catarinense, 17/09/2013, Correio Lageano, por Adecir Morais



As tragédias no trânsito da BR-282, na Serra, não param de aumentar. Só este ano, 16 pessoas morreram no pequeno trecho de 25 quilômetros, entre o trevo de Índios, em Lages, e Bocaina do Sul (Km 200 a 175). O massacre parece não ter fim.



Na semana passada, os irmãos Célio Ribeiro, de 34 anos, e José Ademir Silva, de 36 anos, morreram após colidirem uma moto contra um Kadett, de Palhoça. O motorista do veículo estava embriagado. A morte chocou os moradores.



A última tragédia ocorreu por volta das 19 horas de  domingo. Uma motocicleta e um automóvel bateram de frente no Km 177. O sargento Guilherme Pires da Silva, de 55 anos, bombeiro aposentado e Maria de Lourdes Argênio Angelo, de 47 anos, que estavam na moto, e morreram na hora.



Segundo apurou o Correio Lageano, o número de mortes no trecho entre Lages e Bocaina do Sul chega perto do registrado entre os quilômetros 190 e 215 da BR-109, na Grande Florianópolis, um dos mais perigosos do Brasil. Naquele trecho, 25 pessoas morreram este ano. A diferente é que lá trafegam mais de três vezes o número de veículos que circulam no trecho serrano.



Explicação


A explicação para esta carnificina na Serra é simples. A maioria dos acidentes são provocados por imprudência dos motoristas, como o  excesso de velocidade. Para a dona de casa Cristina de Paula, que mora às margens da rodovia, bem defronte ao local do acidente que matou o casal no último domingo, o excesso de velocidade e as ultrapassagens são o maior problema da 282. “A imprudência está demais”, avalia.



A mesma opinião é compartilhada pelo agricultor Agostinho Generoso Dias, que há 19 anos mora ao lado da rodovia, perto do trevo de acesso a Rio Rufino. “Este trecho é muito perigoso”, declara ele, lembrando os acidentes e mortes ocorridos na via.



Do ponto de vista estrutural, o trecho entre o Km 175 e 200 é considerado bom, com uma pista boa e retas longas. Talvez seja por isso que os motoristas exageram na velocidade, aumentando os riscos de acidentes. O  agravante são as curvas, palco da maioria das tragédias.


Os 25 quilômetros que viram palco dos desastres no trânsito da Serra


9 de janeiro: Um Peugeot despencou da ponte, no Km 200. Três pessoas morreram na hora e uma no hospital, para onde foi levada.


8 de fevereiro: Dois carros bateram sobre uma ponte no Km 185. Eles pegaram fogo e três pessoas morreram carbonizadas.


17 de março: Dois veículos bateram de frente em uma curva no Km 175, em Bocaina. Quatro pessoas da mesma família morreram.


8 de setembro: Duas pessoas que estavam em uma motocicleta morreram no Km 171, após baterem contra um veículo.


Domingo: Guilherme Pires da Silva e Maria de Lourdes Argênio Angelo morreram após colidirem moto em um veículo, no 177.



João Blomer

João Blomer, da PRF de Lages, acredita que a educação é uma dos saídas para reduzir as mortes.



Foto: Adecir Morais

Choque frontal na BR-282 mata duas pessoas

Alfredo Wagner, 29/08/2013, Correio Lageano




Um grave acidente no Km 108 da BR-282, em Alfredo Wagner, na Grande Florianópolis, resultou na morte de duas pessoas. O choque frontal ocorreu por volta das 9h40min de ontem e envolveu dois veículos. Outras duas pessoas ficaram feridas.



A colisão envolveu o automóvel Ford Ka, placas MJQ-6877, de Caçador e a camioneta S-10, placas DDZ-5430, de São Miguel do Oeste. O motorista do Ka, que viajava sentido Litoral do Estado, Délcio Querino de Almeida, de 45 anos, e o caroneiro Leandro Moraes Rosa, de 22 anos, morreram na hora.



No veículo estavam, ainda, Derick Giordan Nunes de Almeida que sofreu ferimentos graves. Ele foi socorrido  pelo Samu e levado para o atendimento médico. Iraci Jorge Pivetta, de 61 anos, que dirigia a caminhonete, sofreu ferimentos leves.



Testemunhas disseram que a pista estava molhada na hora do acidente. Por conta da colisão, a pista foi interditada  por cerca de uma hora, pela Polícia Rodoviária Federal.



Foto: Mirian Córdova/Divulgação

Número de mortes em agosto já iguala a 2012

Serra Catarinense, 28/08/2013, Correio Lageano, por  Adecir Morais




O número de mortes no trecho entre o Km 218 e o 238 da BR-116, em Correia Pinto, na Serra Catarinense, apenas neste mês de agosto, já é igual ao registrado no primeiro semestre do ano passado. Neste mês, até o momento, foram contabilizadas quatro mortes no trecho, a mesma quantidade registrada nos primeiros seis meses de 2012.



O quadro negativo deve-se exclusivamente ao acidente ocorrido na noite de sexta-feira (23). Foi uma colisão frontal no Km 223 envolvendo dois veículos. No choque, quatro ocupantes de um Fusca morreram na hora.



Fora isso, outro acidente com vítima fatal foi registrado em 31 do mês passado. Foi um choque frontal entre um automóvel e um caminhão. Uma pessoa morreu e outras duas sofreram lesões graves.



O inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Lages, Carlos Magno da Cruz Júnior, alerta que a imprudência dos motoristas, como o excesso de velocidade e ultrapassagens indevidas, é a principal causa de acidentes.



Como prova do desrespeito às leis de trânsito, ele lembra um capotamento  no domingo (25), um quilômetro distante da tragédia de sexta (23). Neste acidente, porém, não houve morte. O carro era guiado por adolescente.


Casos de acidentes aumentam em 20%



No trecho da BR-116 de Correia Pinto, dados da PRF indicam que somente nos primeiros seis meses deste ano foram registrados 48 acidentes, com 31 pessoas feridas. Se comparar ao mesmo período do ano passado (39 acidentes), houve um acréscimo de cerca de 20% do número de casos.


Ainda segundo a PRF, durante o ano passado foram contabilizadas 76 colisões no trecho, com 60 pessoas feridas e cinco mortes.




“As pessoas brincam no trânsito”,  diz policial


O inspetor Magno defende uma mudança drástica no comportamento dos motoristas como forma de amenizar a escalada da violência no trânsito. Nesta direção, defende mais educação e responsabilidade dos condutores. Segundo ele, em determinadas circunstâncias as pessoas simplesmente “brincam” no volante.



“O que percebemos é que as pessoas ainda não abriram o olho para a segurança no trânsito. Muitas se comportam como se estivessem brincando ao volante, e isso tem refletido no número de acidentes”, observa.



Para ele, só com uma mudança profunda é que se terá um resultado positivo para frear a violência no trânsito. Neste sentido, defende a adoção de uma “ação sistêmica” de toda a sociedade em prol de um trânsito mais seguro e humano. “Todo mundo tem que andar na mesma direção. Só assim conseguiremos reverter este quadro crítico no trânsito”.


Foto: Arquivo/CL

Identificadas as vítimas de acidente com mortes em Correia Pinto

Correia Pinto, 24/08/2013, CLMais, por Fabiana Nonjah, com informações da Polícia Rodoviária Federal do posto em Ponte Alta



Foram identificadas as quatro pessoas que viajavam no Fusca que bateu de frente com um Cruze, por volta das 19h30min desta sexta-feira (23), no KM-223,9 da BR-116, a 3 km's do Centro de Correia Pinto em direção a Lages. Morreram no local Charles Daniel da Silva, de 31 anos (motorista); Walmir José Melo de Maia Júnior, de 18 anos; Biafra Fernando dos Santos, de 14 anos; e Agenor Dias da Silva, de 54 anos.



A Polícia Rodoviária Federal (PRF) do posto em Ponte Alta informou na manhã deste sábado (24), que no Cruse placas MJG-3164, de Correia Pinto, viajava apenas Sadi koerich Júnior, de 47 anos, o único sobrevivente.



Ainda segundo a PRF, chovia na hora do acidente. O Fusca placas MAP-5994 de Lages, trafegava na direção Lages-Correia Pinto e bateu de frente com o Cruse, que teria invadido sua pista.



Apesar do fusca ter placas de Lages, a PRF apurou que todos os envolvidos no acidente residem em Correia Pinto.


O corpos das vítimas ficaram presos às ferragens do Fusca e o Corpo de Bombeiros precisou cortar o teto do carro para retirá-los. Eles foram encaminhados ao Instituto Geral de Perícias (IGP) em Lages.


O perito do IGP diz que as vítimas morreram em decorrência de politraumatismo. Os corpos foram liberados por volta da 1 hora deste sábado. O do motorista Charles Daniel da Silva estaria sendo velado na Capela São Pedro, próximo ao cemitério Cruz das Almas, em Lages. O do adolescente Biafra também foi encaminhado a mesma capela, mas não há confirmação de que é velado lá. Os corpos das outras duas vítimas foram transladados por uma funerária de Correia Pinto.



Fotos:Afonso Rodrigues

Acidente grave com vítimas fatais na BR-116

Lages, 23/08/2013, CLMais, com informações Polícia Rodoviária Federal do posto em Índios e do IML de Lages




Colisão frontal com vítimas fatais na noite desta sexta-feira (23) no KM 222 da BR-116, em Correia Pinto. De acordo com as primeiras informações repassadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) do posto em índios, é que foram quatro óbitos




O CLMais entrou em contato às 21h10min com o Instituto Médico Legal (IML) que estava chegando ao local e ainda não soube informar o número exato de vítimas fatais. A PRF também está no local do acidente.


Foto:Ilustrativa

BR-282: TENTATIVA DE ULTRAPASSAGEM TERMINA EM TRAGÉDIA

Alfredo Wagner, 19/08/2013 Blog Edson Varela

PRF atendeu o acidente no Km 89 da BR-282 - 12 km a frente da ponte de Alfredo Wagner em direção a Floripa. Uma EcoSport com placas do Rio Grande do Sul, cujo condutor tinha 66 anos, tentou ultrapassagem. Acabou colidindo de frente com um caminhão. Além do condutor da Eco, outras duas pessoas de 62 e 64 anos que estavam no veículo morreram no local.

Enquanto o bombeiro lageano César Ghizoni faz procedimentos para ajudar na liberação da pista (direita) observe ao fundo na foto a cruz branca onde já houve óbito nesse local na rodovia federal. As três vítimas fatais eram gaúchas e o condutor do caminhão sofreu lesões por causa do tombamento do veículo após o choque com a Ecosport

Fotos compartilhadas pelo policial rodoviário federal Evandro Vieira, a partir do banco de imagens do Núcleo de Comunicação da PRF/SC

Dois óbitos em acidente na sc-451, sentido a Frei Rogério

 

Frei Rogério, 10/08/2013 A Semana

 

 Duas pessoas morreram em um acidente de trânsito na SC-451, sentido a Frei Rogério por volta das 20 horas de hoje, sábado (10).
O acidente ocorreu próximo à Cancha de Laço Generino Fontana, quando colidiram frontalmente um Uno placas MHD 8422, de Laurentino, e o Gol placas COI 0918, de Pouso Redondo.
As equipes dos Bombeiros e Samu socorreram os feridos, encaminhando ao Hospital Hélio Anjos Ortiz Fabiano Ferreira Leodoro, 14 anos, e Marcos Leodoro, 26 anos, para avaliação médica. A matéria completa com mais informações a respeito do acidente estará disponível na edição impressa desta sexta-feira (16).

Elizeu exige providencias no trânsito

Lages, 26/06/2013 Milton Barão

Motoristas que não respeitam faixas de segurança. Sinalizadores (tartarugas) que servem de enfeite. Lombadas eletrônicas desligadas. Excesso de velocidade e mortes. Esse é um retrato do trânsito nosso de cada dia.

E os problemas se arrastam, pois a licitação para operação de lombadas eletrônicas tem sido sistematicamente vetadas pelo Tribunal de Contas, não apenas em Lages, mas em todo o país, devido suspeitas nos contratos.

Diante do quadro atual, o prefeito Elizeu chamou o secretário de Segurança, Coronel Della Justina e pediu providencias urgentes.

Especialista

A ordem de Elizeu é para que se apresente uma solução para “ontem”. Se necessário for, que se contrate um especialista, e o Coronel foi buscar um em Florianópolis, para a “coisa” funcionar.

Lombadas

Os motoristas só respeitam a lombada eletrônica, pois a multa pesa no bolso. Por isso nova licitação vai ser lançada nos próximos dias, em caráter emergencial.

Semáforos

Revisão de todos os semáforos, pois os motoristas estão furando sinal. O pedido do prefeito é para colocar semáforos inteligentes, inclusive com câmeras que registrem quem furar o vermelho.

Área Azul

O estudo inclui a área azul e os locais de estacionamento no Centro e no Coral.

Fotos: Jota Damasceno/Radio Guri

Uma das vilãs da SC 114

Os repórteres Robson Ribeiro e Rubiane Lima percorreram toda a extensão dos aproximadamente 55 km da SC 114, que vão desde o local conhecido como Trevo dos Índios, até o acesso a BR 470 e puderam observar que o campo de visão da rodovia é bom, as curvas não representam grande perigo, estando a principal dificuldade com relação ao estado da pista, mas este não é o único problema.

 

Uma das grandes causadoras de acidentes nesta época do ano tem sido a neblina, pois tem dias que até próximo ao meio dia, ela ainda está presente ao longo da SC.

 

“A neblina costuma enganar a gente, as vezes vamos fazer uma ultrapassagem pensando que o carro que está vindo está há uma longa distância, mas quando percebemos estamos em cima”, explica Robson, que percorreu o trecho dirigindo.

 

Para que novos fatos não aconteçam em decorrência dela, a Polícia Rodoviária de Palmeira, alerta para que os motoristas redobrem sua atenção durante o período de frio, pois é quando a neblina se torna presente quase todos os dias.

 

O Comandante Eduardo Rambusch explica que as ultrapassagens só devem ser feitas quando existe realmente segurança, para que não se coloque a vida de ninguém em risco. “Estamos sempre na rodovia fazendo um forte trabalho de prevenção, mas cabe a cada um tomar os devidos cuidados”, disse.

 

Dados indicam que em 1997 aproximadamente 12 carros transitavam por hora e 1.200 por dia na rodovia, já em 2013 o índice se elevou consideravelmente, chegando a 200 carros por hora e 12 mil veículos transitando todos os dias na SC 114.

 

Estatística de acidentes na Rodovia SC 114 apresentadas pela Polícia Rodoviária

 

2008

 

Número de acidentes: 50

Acidentes com vítimas: 16

Acidentes sem vítimas: 34

Óbitos: 0

 

2009

 

Número de acidentes: 33

Acidentes com vítimas: 12

Acidentes sem vítimas: 22

Óbitos: 0

 

2010

 

Número de acidentes: 51

Acidentes com vítimas: 11

Acidentes sem vítimas: 49

Óbitos: 02

 

2011

 

Número de acidentes: 62

Acidentes com vítimas: 15

Acidentes sem vítimas: 41

Óbitos: 01

 

2012

 

Número de acidentes: 62

Acidentes com vítimas: 34

Acidentes sem vítimas: 49

Óbitos: 02

 

2013

 

Número de acidentes: 23

Acidentes com vítimas: 12

Acidentes sem vítimas: 09

Óbitos: 02

“Perder um filho é uma dor que jamais vai cessar”

O dia 23 de outubro de 2006 ficou marcado na vida de uma família otaciliense como o mais triste de suas vidas. Neste fatídico dia, Doraci de Fátima Pereira, assessora jurídica da Câmara de Vereadores, perdeu seu filho Ariel Antonio. O jovem tinha apenas 19 anos e teve seus sonhos e objetivos abortados por um trágico acidente automobilístico, aproximadamente 10 km da prefeitura, sentido BR 470.

Dora conta que até hoje o vazio é enorme e a dor da ausência é algo que nunca a abandona. “Acredito ser difícil controlar tudo o que os filhos fazem, mas penso ser fundamental que os pais conversem bastante com seus filhos, os oriente em todos os sentidos e mostrem tudo o que vem acontecendo nas nossas estradas”, alerta para que mais casos não aconteçam.

A mãe explica que Ariel estava sozinho e que seu falecimento resultou de um capotamento. “A gente sempre tem medo em dias de chuva e quando tem movimento, mas a atenção deve haver sempre, pois o acidente do meu filho aconteceu num domingo, que não tem movimento na rodovia, durante a tarde e num dia de sol”, lembra.

Ariel não veio a falecer no local, sendo que o fato ocorreu por volta das 18h e o falecimento se deu às 3h, em hospital de Lages. “Ele dirigia muito bem, tanto que já trabalhava como motorista profissional na empresa de transporte da família e neste dia, era para ele estar em viagem em Florianópolis, mas como era domingo, meu marido que foi fazer a corrida para ele descansar. Eu lembro que as pessoas vinham elogiar o trabalho dele para mim, dizendo que era um motorista calmo e responsável”, diz Dora.

Durante aproximadamente dois anos após a morte de seu filho, a mãe conta que toda vez que ouvia algum carro com som alto entrava em desespero, pois era costume de Ariel.
“Me sinto como se tivesse sofrido uma amputação, perdi uma parte de mim, é como uma ferida aberta que as vezes cicatriza, mas sempre volta a abrir”, explica ela, que acredita que as pessoas devem ter mais paciência ao dirigir e que educação no trânsito deveria ser matéria escolar, para que desde cedo as crianças aprendam como se comportar e evitem acidentes.
“É muita pressa, muito carro na rodovia, que precisa ser melhorada, precisamos de mais responsabilidade e amor entre as pessoas, pois depois que perdemos um filho temos que reaprender a viver e vemos tudo de outra forma”, conclui lamentando por todas as mortes que já aconteceram ao longo da SC 114. 

Dois acidentes graves deixam quatro mortos

Otacílio Costa, 24/06/2013, Correio Lageano, por Silviane Mannrich 

Um dos acidentes aconteceu na SC-114, onde duas pessoas morreram.

Uma colisão na rodovia SC-114, Km 186, no município de Otacílio Costa, resultou em duas mortes. O acidente aconteceu na tarde de ontem, por volta das 15h10mim. O choque foi entre ônibus Mercedes Benz placas MDO-2899, de Caçador, conduzido por Angelo Maximo Veloso, de 32 anos, e o Del Rey placas MDJ-1860, de Otacílio Costa, conduzido por Dilmar Pereira de Jesus, de 38 anos.

Dilmar e o passageiro Julio Valdecir Alves Siqueira, de 46 anos, morrem na hora. Outro passageiro do Del Rey que não teve o nome divulgado foi encaminhado em estado grave para o Hospital Nossa Senhora dos Prazeres. O motorista do ônibus e mais os setes passageiros saíram ilesos do acidente.

De acordo com informações da Polícia Militar Rodoviária, do posto de Palmeiras, os dois veículos seguiam no sentido Lages, quando o motorista do Del Rey perdeu o controle do veículo e bateu no ônibus.

Casal de Lages morre em colisão no Cerrito

Outro acidente grave aconteceu na noite sábado, na BR-282, no km 248,6, próximo a São José do Cerrito. Duas  pessoas morreram e uma ficou ferida. As vítimas foram identificadas como Clóvis Valdir da Silva, de 56 anos, e Catarina de Fátima Xavier Canani, de 58 anos, ambos de Lages.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal em Capão Alto, Clóvis e Catarina viajavam em um Ford Fiesta, placas de Lages, o casal morreu no local. Eles seguiam sentido Lages-São José do Cerrito quando colidiram com uma  Fiat Ducato placas MGS-4835 de Blumenau, conduzida por Alexandre Marcos Vidal, de 39 anos. O motorista da Ducato teve ferimentos leves e foi encaminhado à emergência do Hospital Nossa Senhora dos Prazeres, em Lages.

Foto:Divulgação

Colisão traseira resulta em duas mortes na SC-114, em Otacílio Costa

Otacílio Costa, 23/06/2013, CLMais, Polícia Militar Rodoviária (PMRv) do posto em   Palmeiras 

Dilmar Pereira de Jesus, de 38 anos, e Júlio Valdecir Alves Siqueira, morreram em um acidente na SC-114 (antiga SC-425), em Otacílio Costa na tarde deste domingo (23). O Ford Del Rey, que eles viagem, com placas MDJ-1860, de Otacílio Costa, bateu na traseira de um Ônibus Mercedes Benz Viaggio, de placas MDO-2899, de Caçador (SC), conduzido por Angelo Máximo Veloso, de 32 anos, que teve ferimentos leves.  

A informação da Polícia Militar Rodoviária (PMR), do posto em Palmeira, a colisão aconteceu no Km 186,300, por volta das 15h10 mim. O condutor do Del Rey era Dilmar Pereira de Jesus.

Foto:Divulgação/Ilustrativa

Os perigos da SC 114

A partir da última semana o Correio Otaciliense está produzindo uma série de reportagens especiais sobre a SC 114, com mapeamento das zonas mais difíceis de trafegar e onde mais ocorreram acidentes nos últimos anos, com objetivo de alertar a toda comunidade que por ali trafega, para os riscos e chamando a atenção de todos para que se tomem maiores cuidados na hora de evitar acidentes.

 

Os repórteres Robson Ribeiro e Rubiane Lima percorreram toda a extensão da rodovia para analisar suas condições de tráfego e as possíveis causas de tantos acidentes.

 

“Realmente a pista não oferece condições para que a gente ande em alta velocidade, pois praticamente ao longo de toda ela encontramos inúmeros buracos, talvez a impaciência ou desatenção sejam os problemas das fatalidades ocorridas”, explica Robson, que foi dirigindo todo o trajeto.

 

Durante o percurso, Rubiane contou o total de 8 pontos onde haviam cruzes ou capelas montadas por familiares e amigos de vítimas fatais em acidentes. “Na mesma reta podemos encontrar duas cruzes, no trecho que fica próximo ao trevo de acesso a BR 470, ainda com flores, uma cena triste que prova o perigo que encontramos diariamente pela estrada”, diz a repórter.

 

O que diz a Polícia Rodoviária

 

Responsáveis pela segurança da via, a Polícia Rodoviária instalada em Palmeira explica que faz de tudo para coibir atos que possam significar algum perigo, mas que mesmo assim, não estão conseguindo evitar a quantidade de acidentes, que em proporção ao tanto de veículos que passam todos os dias pelo local, não representam números tão alarmantes.

 

O Sargento Eduardo Rambusch informa que falta segurança devido a forma como a pista se encontra. “Já começaram obras em um trecho da SC, mas temos dificuldades em todo o trajeto que leva até o trevo dos Índios, com muitos buracos”, explica.

 

Além disso, ele informa que a pista não oferece grandes problemas devido ao traçado dela. “A maior causa ainda é a imperícia e a imprudência, pois os trechos de aclive e declive são pequenos e as curvas são extensas, não oferecendo grandes riscos, devido a questão geográfica ser favorável”, cita.

 

Rambusch lembra que a fiscalização é rigorosa. “Temos apenas um radar móvel, mas estamos sempre nos pontos mais críticos, há quem critique nossa ação, mas é uma forma de coibir a alta velocidade e mesmo assim ocorrem problemas, imagine se não fizéssemos este trabalho”, alerta. Para ele, a polícia age da melhor forma possível, com orientação aos motoristas sempre que possível.

 

“Nossa prioridade é dar segurança aos usuários da via, agora no inverno há uma dificuldade grande com relação a neblina que é frequente, precisando de mais atenção de todos”, conclui o comandante, que informa contar o posto hoje, com o total de 17 policiais.

 

“A morte do meu filho e dos amigos dele foi uma das mais tristes de Otacílio Costa”

 

Um dos acidentes mais lembrados, ocorrido na SC completou 6 anos no dia 10 de fevereiro, quando cinco jovens perderam suas vidas no trevo próximo a prefeitura municipal.

 

“Até hoje eu não sei como tudo aconteceu, não consigo entender e não procurei investigar também, mas foi, sem dúvidas, um dos acidentes mais tristes acontecidos em Otacílio Costa”, conta Ilson Cristóvão Ferreira, popular Tio Pisca, pai de Lucas Ferreira, que dirigia o veículo na hora do acontecido.

 

O pai alerta que para evitar que o mesmo que aconteceu com sua família não aconteça com outras, os pais devem sempre saber onde seus filhos estão e com quem estão.

 

“Não estou dizendo que meu filho andava com más companhias e nem que sempre dizia onde estava, ele também aprontava, mas a confiança nos filhos é muito importante, ele sempre dirigia no sítio e era representante do Banco BV, viajava para São Joaquim, Bom Retiro, a gente tinha confiança nele”, conta.

 

Tio Pisca lembra que dias antes do acidente ele vendeu sua caminhonete, ficando apenas com um Fiat Uno e que na noite do acontecido, ele e sua esposa queriam o carro para sair comer uma pizza, mas como o filho havia saído com seus amigos, preferiram deixar o carro com ele e comer a pizza no dia seguinte.

 

“Ele saiu na sexta-feira e a gente deixou para sair no sábado, na mesma noite a gente se falou duas vezes por causa do carro, até que decidimos deixar com ele e usar no outro dia”, diz.

 

Ele acredita que para dar mais segurança na rodovia, seria necessário ter alguns trechos duplicados, pois o tráfego é muito grande.
“Não digo que em toda a SC, mas em alguns trechos deveria ter duplicação, como no perímetro urbano que foi feito e já ajuda bastante no andamento dos veículos”, conclui dizendo que Lucas tinha apenas 18 anos e era um jovem muito ativo, tanto que na noite do acidente, ele ligou para Lucas ir cedo para casa, pois no outro dia eles iriam trabalhar com as abelhas que tinham em seu sítio.